powered by CADENAS

Social Share

Amazon

Gran Turismo (авто) (3107 views - Cars & Motorbikes & Trucks & Buse)

Gran Turismo (итал. Gran Turismo, англ. Grand Touring, фр. Grand Tourisme) — дословно переводится как «большое путешествие». Так (Gran Tour) раньше называли поездки через всю Европу в больших каретах, снабжённых всем необходимым для комфорта в дальней дороге. Автомобильный класс GT — это высокоскоростные автомобили, как правило, с 2- или 4-местным кузовом купе, предназначенные для комфортного передвижения по дорогам общего пользования. Аббревиатура GT также является обозначением гоночного класса в автомобильных соревнованиях.
Go to Article

Explanation by Hotspot Model

Youtube


    

Gran Turismo (авто)

Gran Turismo (авто)

Gran Turismo (итал. Gran Turismo, англ. Grand Touring, фр. Grand Tourisme) — дословно переводится как «большое путешествие». Так (Gran Tour) раньше называли поездки через всю Европу в больших каретах, снабжённых всем необходимым для комфорта в дальней дороге. Автомобильный класс GT — это высокоскоростные автомобили, как правило, с 2- или 4-местным кузовом купе, предназначенные для комфортного передвижения по дорогам общего пользования. Аббревиатура GT также является обозначением гоночного класса в автомобильных соревнованиях.

История

Названия итал. Gran Turismo, англ. Grand Touring, фр. Grand Tourisme, и аналогичные происходят от обозначения лёгких конных экипажей, предназначенных для быстрого и комфортабельного передвижения молодых европейских аристократов во время гран-тура.

Со временем это название стало применяться по отношению к быстроходным комфортабельным автомобилям. Их рассвет в Европе пришёлся на последнее десятилетие перед Второй мировой войной, когда автомобили такого типа с уникальным дизайном в относительно больших количествах строились по индивидуальным заказам кузовными ателье, в первую очередь французскими (Figoni et Falaschi, Saoutchik, Carrosserie Pourtout и многие другие, обычно на шасси таких фирм, как Delage и Delahaye), английскими, германскими (Gläser, Spohn) и чехословацкими (Sodomka, Wikow).

После войны в результате экономического упадка Европы, а также общей демократизации общества, популярность построенных по индивидуальным заказам автомобилей резко пошла на спад. Начиная с середины пятидесятых годов практически все гранд-туреры стали серийными моделями, хотя и с весьма ограниченным тиражом выпуска, а кузовные ателье в основном перепрофилировались в дизайн-ателье, не занимающиеся выпуском готовой продукции. Попытки возрождения былой славы таких фирм, как Delahaye, в этот период оканчивались провалом.

Новый пик популярности гранд-туреров пришёлся на конец пятидесятых — середину шестидесятых годов, когда на рынке GT доминировали в основном итальянские и британские фирмы — Alfa-Romeo, Ferrari, Maserati, Iso, Aston Martin, Jaguar, Bentley, Jensen и другие. Причём если для британских моделей были в целом типичны более консервативный стиль и традиционные технические решения, то итальянская техника часто выделялась футуристическим дизайном и неординарной конструкцией. Общей же характерной чертой этого периода стала преимущественная ориентация многих производителей автомобилей этого класса на рынок США.

Явно перекликались с гранд-турерами по общей концепции и североамериканские автомобили категории Personal Luxury — Ford Thunderbird, Buick Riviera, Cadillac Eldorado и подобные им крупные и дорогие купе и кабриолеты, которые также сочетали высокие динамические характеристики с повышенной комфортабельностью; однако они отличались от настоящих европейских GT большим акцентом на роскошь, чем на спортивность, а также — отсутствием отточенной управляемости, принесённой в жертву комфорту.

В СССР использовалось обозначение «автомобили спортивно-туристического типа», к которым относили некоторые из образцов «автосама», например спортивно-гоночный ГТЩ (ГТ Щербининых), «Сатана», «Юна», «Панголина», и так далее.

В настоящее время под воздействием изменившихся требований к комфорту, а также стандартов безопасности, границы между «чистыми» спортивными моделями и моделями Gran Tourismo размываются, и можно сказать, что наиболее ощутимая разница между автомобилями этих классов пролегает в области позиционирования и маркетинга.

Исторически, абсолютное большинство автомобилей типа GT представляло собой сравнительно крупные купе или — реже — кабриолеты с мощными двигателями и классической компоновкой — двигатель спереди, ведущие колёса задние. Они приспособлены для повседневной езды, их габариты и масса больше, а подвеска мягче, чем у большинства спортивных автомобилей. GT — не техническое, а маркетинговое понятие, чётких технических границ этот класс автомобилей не имеет.

Спортивно-гоночные автомобили категории GT

С серийными автомобилями класса GT не следует путать выделяемую FIA категорию спортивно-гоночных автомобилей GT, которая определяется как:

«Открытый или закрытый автомобиль с одной или более дверями на каждой стороне и минимум двумя местами, расположенными по одному, на каждой стороне продольной геометрической оси автомобиля, в полной мере отвечающий требованиям для движения по дорогам общего пользования и приспособленный для гоночных заездов на кольцевых треках или перекрытых участках трассы».

Иногда эти автомобили могут быть выполнены на базе серийных гранд-туреров, а чаще — чисто спортивных моделей, но нередко представляют собой и полностью уникальные конструкции, использующие от серийных моделей лишь отдельные агрегаты. В массовых количествах они не производятся и в свободной продаже не находятся.

По стандартам FIA-2004, гоночные автомобили категории GT подразделяются на подкатегории GT1, GT2, GT3 и GT4. Машины GT1 являются наиболее мощными и технически сложными.

GT1:

  • Минимальный вес машин — 1100 кг.
  • Мощность двигателей — 575…630 л.с.

GT2:

  • Минимальный вес машин — 1150 кг.
  • Мощность двигателей — 450…520 л.с.

GT3:

  • Минимальный вес машин — 1150 кг.
  • Соотношение веса к мощности 2.7 кг/л.с.

GT4:

  • Минимальный вес машин — 750 кг.
  • Соотношение веса к мощности 3.5 кг/л.с.

Индексы GT

Часто буквы GT и связанные с ними обозначения используются в коммерческих обозначениях спортивных или имеющих спортивный имидж автомобилей. Здесь приведены расшифровки некоторых наиболее часто встречающихся вариантов таких обозначений.

  • GTR (Gran Turismo Racer).
  • GTO (Gran Turismo Omologato) — «Автомобиль, допущенный к гонкам», то есть авто, подходящее по техническим характеристикам для участия в гонках класса GT;
  • GTS (Gran Turismo Sport).
  • GTB (Gran Turismo Berlinetta) — купе с длинным капотом и плавно ниспадающей крышей (купе-фастбэк);
  • GTV (Gran Turismo Veloce) — Обозначение форсированных автомобилей класса GT;
  • GTT (Gran Turismo Turbo).
  • GTI или GTi (Gran Turismo Iniezione) — автомобиль оснащен топливным впрыском;
  • GTE или GT/E (нем. Einspritzung) — немецкий аналог индекса GTI;
  • GTA (Gran Turismo Alleggerita) — Облегченный автомобиль класса GT;
  • GTAm (modified lightened car) — это аббревиатура модифицированного облегченного автомобиля класса GT;
  • GTC (Gran Turismo Compressore/Compact/Cabriolet/Coupe).
  • GTD (Gran Turismo Diesel).
  • HGT (High Gran Turismo).
  • LM GTE (Le Mans Gran Turismo Endurance) — автомобиль, прошедший омологацию в Западном автомобильном клубе для участия в автогонках на выносливость.

Примеры

См. также


2018 Monster Energy NASCAR Cup SeriesAlfa Romeo 4CAlfa Romeo GiuliaAlloy wheelAntique carApollo AutomobilArtillery wheelAston Martin DB5Aston Martin DBR1Aston Martin One-77Aston Martin VantageAudi A3Audi A5Audi A6Audi R8Audi RS4Audi S и RS серииAudi Sportback conceptАвтоспортAutomobile safetyАвтомобильный дизайнBentley ContinentalBentley Continental GTBentley Mulsanne (2010)BMW MBMW M1BMW M3BMW M4BMW M5BMW S1000 RRBugatti ChironBugatti VeyronBuggy (automobile)Buick Gran SportАвтобусCadillac V-16АльковенАвтомобильCar seatCaterpillar 797BШассиChevrolet CorvetteChevrolet Corvette (C2)Chevrolet Corvette C6.RЧоппер (мотоцикл)Chrysler Hemi engineConcept carConfederate MotorsКрузерCustom carКастом (мотоцикл)Daewoo MotorsDeLorean DMC-12Dodge ChallengerDodge CoronetDodge ViperDucati DiavelFacel-VegaFacel Vega Facel IIFerrari 250 GTFerrari CaliforniaFerrari TestarossaFiat Nuova 500Fiat 500 (2007)Пожарный автомобильОппозитный двигательFord CortinaFord GTFord MustangFormula One carFour-wheel driveПередний приводG-powerЭкологичные автомобилиHarley-DavidsonHonda NSX (second generation)Хот-родIndependent suspensionJeep Cherokee (XJ)Jeep CJJon OlssonKawasaki Ninja ZX-10RLamborghini AventadorLamborghini HuracánLamborghini MiuraLand Rover DefenderLand Rover SeriesЛитий-железо-фосфатный аккумуляторLjubljana Marshes WheelКарьерный погрузчикЛесовозМакларен (автогоночная команда)McLaren MP4-12CMcLaren 720SMcLaren MCL33McLaren P1Mercedes-AMG GmbHMercedes-Benz 190 SLMercedes-Benz W198Mercedes-Benz 300 SLRMercedes-Benz A-классMercedes-Benz G-классMercedes-Benz S-классMercedes-Benz SLK-классMercedes-Benz SLS AMGMercedes-Benz SMiniModel carМонстр-тракМопедMorgan 3 WheelerМоторные виды спортаMuscle carNissan GT-RPagani HuayraPagani ZondaPendulum carPeugeot 207Pony CarPorsche 356Porsche 550Porsche 911Production car speed recordPursuit SpecialРодстерRolls-Royce Motor CarsРемень безопасностиСеквентальная коробка передачShelby MustangSnow chainsСвеча зажиганияСпидометрСпортивный автомобильSpyker C8Square wheelРулевое колесоМосс, СтирлингStock car racingНагнетатель (автомобилестроение)Подвеска автомобиляTata MotorsАвтомобильная шинаToyota Land Cruiser PradoДорожно-транспортное происшествиеПрицепГрузовой автомобильTweelV-образный двигательФургон (автомобиль)Vespa (мотороллер)Viper engineVolvo TrucksWire wheelYamaha DragStar 650Yamaha YZF-R6Zastava 750ЗИС-5 (автомобиль)Luxury vehicleКупе (кузов)Туринг (тип кузова)Офф-роудFerrari 246 F1Lexus ISКомпактный представительский автомобильCompact carМеждународный автомобильный салонBMW M6BMW 6

This article uses material from the Wikipedia article "Gran Turismo (авто)", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia

Cars & Motorbikes & Trucks & Buse

Car, Truck,MotorBike, Bicycle, Engine, Racer, Bus