Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата, подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа «шимми» («вобблинг», самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства). Демпферы шимми бывают трёх основных видов: поршневые (piston shimmy damper), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой); лопастные (vane shimmy damper); рулевые (steer damper). На советских мотоциклах ИЖ демпфер шимми представлял собой механический загружатель руля - многодисковый сухой фрикцион с регулируемым усилием, установленный в районе нижнего подшипника рулевой колонки. При езде с боковым прицепом он затягивался водителем, при этом рулевая колонка частично фиксировалась и для поворота требовалось приложить существенное усилие - при этом исключались самопроизвольные автоколебания переднего колеса при переходных режимах - торможениях и в особенности разгонах, возникающие из-за асимметрии конструкции мотоцикла с боковым прицепом. При езде без бокового прицепа демпфер полностью ослаблялся, обеспечивая максимально лёгкий ход руля. Неисправность данного устройства существенно усложняла управление мотоциклом.
Go to Article