Peugeot (wymowa: [pøˈʒo]) – francuska marka samochodów osobowych i dostawczych, a także rowerów, motocykli i skuterów, powstała w 1810 roku. Firmy Peugeot i Citroën tworzą koncern PSA.

Historia w zarysie

W 1810 roku Jean Pierre Peugeot założył zakłady mechaniczne w Sochaux koło Miluzy. Pod koniec XIX wieku dwaj bracia stryjeczni Armand i Eugéne w nowej firmie „Les Fils de Peugeot Frères” („Synowie braci Peugeot”) uruchomili w 1886 roku produkcję rowerów. Wnuk Jeana Pierre'a inż. Armand Peugeot postanowił, że firma powinna zająć się produkcją automobili. Pierwszy pojazd, Serpollet-Peugeot, z silnikem parowym pojawił się w 1889 roku, jednak dopiero samochód z silnikiem spalinowym Daimlera zaprezentowany w 1891 roku okazał się trafnym posunięciem. Pierwszy motocykl skonstruowano w 1903, a pierwszą ciężarówkę w 1912 roku. W tym samym roku otwarto działający do dziś jeden z największych zakładów Peugeot w Sochaux.

W tamtych czasach najlepszą reklamą dla samochodów był sport. Peugeot i tej dziedziny nie zaniedbał, wygrywając wiele rajdów i wyścigów. Ciekawostką był silnik zamontowany w Peugeocie, który wygrał wyścig Indianapolis 500 w 1913. Mianowicie był on wyposażony w głowicę z czterema zaworami przypadającymi na każdy cylinder. Produkcja samochodów osobowych, po I wojnie światowej rusza w 1919 i z roku na rok się zwiększa.

W 1929 roku powstaje model 201 otwierając serię oznaczeń trzycyfrowych z zerem w środku. Pierwsza cyfra oznacza wielkość (klasę), a ostatnia kolejną serię. W czasie II wojny światowej zakłady przejęli Niemcy, oddając je w zarząd Ferdinanda Porsche. W roku 1948 ukazuje się pierwszy po wojnie nowo skonstruowany samochód Peugeota, model 203 produkowany do 1960. W tym okresie (1968 rok) FSO produkujące Warszawę 201/203/204 po rozpoczęciu eksportu musiało zmienić oznaczenie na 223/224 gdyż Peugeot zagroził sprawą sądową. W 1959 po raz pierwszy Peugeot zastosował w modelu Peugeot 403 silniki diesla, tak dziś popularne we Francji. W tym samym roku zastosowano po raz pierwszy wentylator chłodnicy, przystosowując samochody na nadchodzące korki miejskie.

W 1961 roku zaprezentowano Peugeota 404, który oprócz ładnej, szlachetnej linii nadwozia odznaczał się wysoką jakością i trwałością. Dzięki tym zaletom sprzedano go w liczbie ponad dwóch milionów sztuk. W latach 60. marka Peugeot uchodziła za luksusową. Samochody Peugeot nazywano francuskimi Mercedesami. Wprowadzenie do produkcji w latach 70. i 80. mniejszych modeli, zwłaszcza Peugeota 104, zmieniło wizerunek marki na producenta samochodów popularnych. W 1976 Peugeot nabył 90% akcji Citroëna i tak powstał koncern PSA. Trzy lata później następuje przejęcie europejskiej filii marki Chrysler, produkującej auta pod marką Talbot. W połowie lat 80. zapada decyzja o zaprzestaniu produkcji Talbotów wraz z zakończeniem się ich okresu planowanej produkcji, a nowo skonstruowany następca Talbota Horizon, który miał nosić nazwę Arizona, pojawia się w 1986 roku jako Peugeot 309.

W 1969 Peugeot 504, w 1988 Peugeot 405, a w 2002 roku 307 zdobyły zaszczytne tytuły samochodu roku. W czerwcu 2008 roku wyprodukowano 50-milionowy samochód marki Peugeot.

Obecnie firma posiada 24 zakłady produkcyjne na całym świecie.

Firma Peugeot produkuje nadal (oprócz samochodów) rowery, motorowery oraz elektronarzędzia profesjonalne i amatorskie.

Największe limuzyny marki Peugeot (obecnie model Peugeot 607) używane są, w wersjach specjalnych, przez Prezydenta Francji. Model ten jest także użytkowany przez wielu szefów przedsiębiorstw francuskich.

• Rower szosowy firmy Peugeot

• Motocykl Peugeot P 111 z 1931 roku

• Skuter Peugeot Satelis 125 Compressor

Nagrody

Samochód Roku w Europie

• 1969 – Peugeot 504
• 1988 – Peugeot 405
• 2002 – Peugeot 307
• 2014 – Peugeot 308
• 2017 – Peugeot 3008

Pojazdy które zajęły drugie lub trzecie miejsce w tym konkursie

• 1980 – Peugeot 505
• 1984 – Peugeot 205
• 1996 – Peugeot 406
• 1999 – Peugeot 206

Samochód Roku w Hiszpanii

• 1981 – Talbot Horizon
• 1985 – Peugeot 205
• 1999 – Peugeot 206
• 2002 – Peugeot 307
• 2005 – Peugeot 407
• 2006 – Peugeot 1007
• 2007 – Peugeot 207
• 2012 – Peugeot 508
• 2013 – Peugeot 208
• 2014 – Peugeot 308

Samochód Roku we Włoszech 'Auto Europa'

• 2007 – Peugeot 207
• 2010 – Peugeot 3008
• 2013 – Peugeot 208
• 2014 – Peugeot 2008
• 2015 – Peugeot 308

Samochód Roku w Irlandii

• 1997 – Peugeot 406
• 2010 – Peugeot 3008

Niektóre modele (data prezentacji, zdjęcia)

Uznawszy Serpollet-Peugeot za Type 1, Peugeot produkował różne modele w latach 1890-1931, począwszy od Type 2 do Type 190S. Późniejsze modele miały oznaczenia trzycyfrowe i czterocyfrowe, a w roku 2010 niektóre modele zostały nazywane już nie cyframi, ale literami i nazwami własnymi.

Seria 100

Seria 200

Seria 300

Seria 400

Seria 500

Seria 600

Seria 800

Seria 900

Seria 1000

Seria 2000

Seria 3000

Seria 4000

Seria 5000

Seria nienumerowana

Samochody dostawcze

Inne

• Quadrilette (1919)
• typ 4 (1892)
• P4 (lata 80)

Motocykle

• XR7
• XR6
• JetForce
• Speedfight (1997)
• Vivacity
• Ludix
• Trekker
• Squab
• Scootelec
• Zenith
• Elyseo
• Elystar
• Satelis
• Buxy
• Metal-x
• Sv250
• Partner
• Looxor
• Speedake
• V-Clic

Modele koncepcyjne

• Peugeot 908 RC, 2006

• Peugeot RC Hybrid4, 2008

• Peugeot SR1, 2010

• Peugeot HX1, 2011

• Peugeot Onyx, 2012

Zobacz też

• Peugeot Sport
• Groupe PSA
• Sevel
• Talbot