Łożysko toczne – łożysko, w którym pomiędzy dwoma pierścieniami łożyska znajdują się elementy toczne. Pierścień wewnętrzny (1) osadzony jest na czopie wału lub innym elemencie. Pierścień zewnętrzny (2) umieszczony jest także nieruchomo w oprawie lub w innym elemencie nośnym. Elementy toczne (3) umieszczone są pomiędzy pierścieniami i stykają się z ich bieżniami zapewniając obrót pierścieni względem siebie. Dodatkowymi elementami łożyska tocznego mogą być koszyczki utrzymujące elementy toczne w stałym do siebie oddaleniu, uszczelnienia itp. Ze względu na kształt elementu tocznego łożyska toczne dzielą się: łożyska kulkowe łożyska walcowe łożyska stożkowe łożyska baryłkowe łożyska igiełkowe łożyska toroidalne Ze względu na rodzaj obciążeń przenoszonych przez łożysko: łożysko poprzeczne łożysko skośne (przenoszące obciążenia wzdłużne i poprzeczne) łożysko wzdłużne Ze względu na możliwości wychylenia się pierścienia zewnętrznego: łożyska zwykłe łożyska wahliwe Ze względu na ilość rzędów elementów tocznych: łożysko jednorzędowe łożysko dwurzędowe łożysko wielorzędowe Dobór łożysk odbywa się według algorytmu, który uwzględnia takie parametry pracy jak obciążenie statyczne, prędkość obrotowa, intensywność użytkowania, sposób smarowania i chłodzenia itp.
Go to Article