르노(영어: Renault)는 프랑스의 자동차 제조회사이다.

역사

1898년 2월 25일, 르노 형제(루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노)가 설립했다. 1898년 르노가 생산한 최초의 자동차는 타입 A로 직접 변속기를 적용했고, 1900년에는 세계 최초의 살롱인 타입 B를 생산한다.

제1차 세계대전 동안에는 탱크 및 항공기 엔진과 포탄 등 군수품도 생산하였으나 제2차 세계대전 동안에 프랑스의 대부분 지역이 독일의 통제 하에 놓이게 되면서 르노의 대부분(80%) 시설이 연합군에 의해 파괴되었고, 전쟁이 끝난 뒤 남아있는 자산을 프랑스 정부가 몰수하여 1945년 국영자동차회사(Régie Nationale des Usines Renault)가 되었다.

1974년, 시트로엥의 중형 트럭 제조 자회사인 베를리에 자동차 회사를 인수했으며, 1983년부터는 미국의 맥트럭의 대주주가 되었다. 1981년 르노는 푸조의 유럽 닷지(Dodge) 트럭 사업부의 50％ 지분을 매입했다.

현재 르노는 직접적으로 혹은 자회사를 통해 농업·임업용 장비, 선박·산업용 엔진, 기계도구, 특수강철 제품 등을 생산하여 해외에 판매하고, 사업의 일부는 1966년 설립된 르노-푸조 협회에 의해 관리되고 있다. 이 회사 자동차 생산량의 약 2/5가 수출된다.

2010년 4월 30일, 주주총회에서 카를로스 곤(Carlos Ghosn)을 이사회 의장 겸 CEO로 재선임하였다. 임기는 4년이다.^[2]

대한민국의 르노삼성자동차를 2000년에 인수하였으며, 루마니아의 자동차 업체인 다치아를 계열사로 두고 있다. 또, 르노와 일본 닛산은 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라인언스으로 대등한 관계를 맺고이지만, 실제는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없다. 또한, 프랑스의 군용 각종 전차 및 장갑차량을 생산하는 군수 산업체이기도 하다.

기타

대한민국에서는 쌍용그룹에서 르노 25 2세대 모델을 1988년에 수입하여 판매하였으나,^[3] 판매 부진으로 1992년 르노 25 2세대 모델의 단종과 함께 판매를 중지하였다.^[4] 그리고 2000년 르노삼성자동차가 출범하면서 대한민국에 널리 알려지게 되었다.

그림

• 르노 F1 팀의 자동차

각주

1. ↑ “Renault Atlas March 2014” (PDF). Renault. 2014년 3월 18일. 
2. ↑ “프랑스 르노차, 곤 CEO 재선임”. Autotimes. 2010년 5월 1일.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)
3. ↑ 쌍용, 르노차 판매 - 동아일보
4. ↑ 수입자동차 시장점유율 제자리걸음 - 매일경제

외부 링크

• (프랑스어/영어) 공식 홈페이지