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자전거 포크 (10381 views - Transportation - Air Water Earth)

자전거 포크(영어: bicycle fork)는 자전거 앞 바퀴를 잡아 손잡이와 연결해서 자전거 탄 사람이 방향을 조절하고, 균형을 잡을 수 있게 하는 부품이다. 갈퀴 같은 모양의 두개의 포크로 앞 바퀴 축을 지탱하는데, 두 포크(블레이드)가 위에서 만나는 부분(크라운)을 통해, 자전거 뼈대 앞대(앞 튜브, 스티어링 튜브)를 통해 자전거를 조정하는 손잡이와 스템으로 연결된다. 앞대에 조립된 헤드셋의 베어링 작용으로 포크 방향을 조절한다.
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Explanation by Hotspot Model

자전거 포크

자전거 포크

자전거 포크(영어: bicycle fork)는 자전거 앞 바퀴를 잡아 손잡이와 연결해서 자전거 탄 사람이 방향을 조절하고, 균형을 잡을 수 있게 하는 부품이다.

갈퀴 같은 모양의 두개의 포크로 앞 바퀴 축을 지탱하는데, 두 포크(블레이드)가 위에서 만나는 부분(크라운)을 통해, 자전거 뼈대 앞대(앞 튜브, 스티어링 튜브)를 통해 자전거를 조정하는 손잡이스템으로 연결된다.

앞대에 조립된 헤드셋의 베어링 작용으로 포크 방향을 조절한다.

단위

포크의 주요 단위 : 오프셋, 길이, 폭, 스티어러 튜브 길이, 스티어러 튜브 지름

오프셋

자전거 포크는 바퀴 축이 달리는 끝 부분이 조금 앞으로 튀어 나온 모양으로 오프셋이 있는 경우가 많다.

갈퀴 2개를 앞으로 휘어 약간 곡선으로 만드는데, 산악자전거와 같이 완충 장치가 같이 붙은 포크는 작동 구조상 직선으로 만들어져 있다. 휜 형태의 포크 갈퀴는 충격 흡수 효과도 가진다.

오프셋은 앞바퀴가 땅에 닿는 부분과 조향 축과 바닥의 교차점의 간격인 트레일을 줄여준다. 과도한 트레일은 자전거를 회전시키기 어렵게 하며, 도로 자전거 포크는 보통 40-45mm 정도의 오프셋을 갖고 있다.



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Transportation - Air Water Earth

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