フランクフルトモーターショー

フランクフルトモーターショーは、ドイツのフランクフルトで2年に1度開催される世界最大のモーターショー。ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。

正式名称は 国際モーターショー（Internationale Automobil-Ausstellung 、IAA）であるが、IAAには乗用車ショーと商用車ショーの2種類があり、フランクフルトモーターショーは前者を指す。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年にはハノーファーで商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車およびバイクのショーをそれぞれ開催するようになった。

国際的にも大きな自動車展示会であるため、国際自動車工業連合会 (OICA) が日程を決めている。

歴史

1897年 - ベルリンのホテル・ブリストルで最初の展示会を開催。
1923年 - ディーゼルエンジン搭載トラックが出展される。
1921年〜1926年 - 第一次世界大戦のため、国内展示会となった。
1939年 - 第二次世界大戦勃発直前、後にビートルと呼ばれるようになるフォルクスワーゲンが出展された。
1950年 - 戦後初の開催。
1951年 - 開催地をフランクフルトに変更。
1965年 - 初めて日本車が出展される。
1971年 - 政治介入によって中止される（オイルショックの影響を考慮し、乗用車購入を抑えるため）。
1975年 - 来場者数が約80万人となる^[1]。
2003年 - 本田技研工業が初の自社製ディーゼルターボであるN型エンジン（2.2 L i-CDTi）を搭載したアコードツアラーを出展。
2007年 - スバルが水平対向ディーゼルエンジンスバル・EE20を出展。

2005年

2005年のショーには約94万人が来場した。このショーで新型がお披露目となった主な車種を以下に示す。

アウディ・Q7
デイムラー・スーパーエイト
ホンダ・シビック
ジャガー・XK
メルセデス・ベンツ・Sクラス (W221)
プジョー・407クーペ
ポルシェ・ケイマン
ルノー・クリオ
サーブ・9-5
フォルクスワーゲン・イオス
フォルクスワーゲン・ゴルフ R32
ボルボ・C70

また、以下のようなコンセプトカーが展示された。

BMW・Z4 クーペ・コンセプト
ジープ・パトリオット
メルセデス・ベンツ・R 63 AMG
オペル・アンタラ GTC

2007年

2007年フランクフルトモーターショーのテーマは sustainable mobility（持続可能なモビリティ）だった^[2]。お披露目となった主な車種は以下の通り。

アストンマーティン・DBSV12
アストンマーティン・V8ヴァンテージN400
アストンマーティン・DB9LM
アウディ・A4
アウディ・A8
ベントレー・コンチネンタルGTスピード
BMW・1シリーズクーペ
BMW・6シリーズ
BMW・M3クーペ
BMW・X6
キャデラック・BLSワゴン
シトロエン・C5
ダッジ・ジャーニー
フェラーリ・F430スクーデリア
フォード・フォーカス
ジャガー・XF
キア・シード
ランボルギーニ・レヴェントン
マツダ・アテンザ
メルセデス・ベンツ・MクラスML450ブルーテックハイブリッド
メルセデス・ベンツ・SクラスS400ブルーテック
ミニ・クラブマン
オペル・アギーラ
プジョー・207SWエステート
プジョー・308
ポルシェ・911GT2（997型）
ポルシェ・カイエンGTS
ルノー・クリオエステート
ルノー・ラグナ
サーブ・9-3ターボX XWD
スズキ・スプラッシュ
シュコダ・ファビア^[3]

2007年フランクフルトモーターショーでのハイブリッド車

2007年のフランクフルトモーターショーでは、ヨーロッパのメーカーがハイブリッドカーや電気自動車に一層興味を示していることが明らかになった。例えば、メルセデス・ベンツはハイブリッドカーを7車種出展した。

ゼネラルモーターズの一部門であるオペルは、プラグインハイブリッドカーフレックストリームを出展した。またオペル・コルサのハイブリッド版も出展している。

フォード・モーターの一部門であるボルボ・カーズは、車輪ごとにモーターを配したプラグインハイブリッドカーを出展した。

シトロエンは、ディーゼル・エレクトリック方式のハイブリッドカーを出展した。

2009年

2009年のテーマは一言でまとめれば「電化」であり、ほとんど全てのメーカーが最新バッテリー技術を採用した自動車を出展していた^[4]。

2009年のショーでお披露目となった新型は以下の通り。

量産車

アルファロメオ・ミトクワドリフォリオ・ヴェルデ
2010 アウディ・A5スポーツバック
2010 アウディ・R8スパイダー
2010 ベントレー・ミュルサンヌ
2010 BMW・5シリーズグランツーリスモ
2010 BMW・7シリーズ740d
2010 BMW・X6アクティブハイブリッド
2010 BMW・7シリーズアクティブハイブリッド
ブガッティボルドー
シトロエン・C3
2010 ダッジ・キャリバー
2010 フェラーリ・458イタリア
フィアット・500アバルトbyフェラーリ
フィアット・プントエヴォ
フィアット・プント・スーパースポーツ
2010 ホンダ・CR-V
2010 ヒュンダイ・i10エレクトリック
2010 ヒュンダイ・i30
2010 ヒュンダイ・ix35
2010 ジャガー・XJ
2010 ケーニグセグ CCXRトレヴィータ
2010 キア・シード
2010 キア・ソレント
キア・シードハイブリッド
キア・ソレントハイブリッド
2010 ランボルギーニ・レヴェントンロードスター
ロータス・エリーゼクラブレーサー^[5]
2011 マセラティ・グランカブリオ
マツダ・CX-7
2010 メルセデス・ベンツ・Eクラスエステート
2010 オペル・アストラ
2010 プジョー・RCZ
2010 プジョー・5008
2011 プジョー・iOn
2010 ポルシェ・911スポーツクラシック、ターボ、GT3カップ、GT3RS
2010 ポルシェ・パナメーラ（ヨーロッパデビュー）
ランドローバー・レンジローバースポーツ
ロールス・ロイス・ゴースト
2010 サーブ・9-5
シュコダ・スペルブエステート
2010 スバル・レガシィ（ヨーロッパデビュー）
2010 スバル・レガシィアウトバック（ヨーロッパデビュー）
2010 トヨタ・ランドクルーザープラド
2010 フォルクスワーゲン・ゴルフブルーモーション
2010 フォルクスワーゲン・パサートブルーモーション
2010 フォルクスワーゲン・ポロ3ドア
2011 ボルボ・C30
2011 ボルボ・C70
2010 ボルボ・XC60Rデザイン

コンセプトカー

レクサス・LF-Ch^[6]
マツダ・ロードスタースーパーライト
メルセデス・ベンツ・Sクラスプラグインハイブリッド版
ミニ・クーペ^[7]
ミニ・ロードスター
ルノー・フルエンスZ.E. ^[8]^[9]^[10]
ルノー・カングー Z.E. ^[9]^[10]
トヨタ・オーリスハイブリッド版
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド版

次回予定

2011年の第64回IAAは、2011年9月15日から25日まで開催予定。13日と14日は報道向けの公開。

脚注・出典

^ “Heisse Tage: Frankfurt waehrend der IAA ... Auf 800,000 Besucher, soviel wie bei der letzten IAA 1975 hoffen die Veranstalter”. Auto Motor u. Sport Heft 19 1977: Seite 13. (14 September 1977).
^ IAA 2007
^ Škoda-Auto.com (2004年7月16日). “New Škoda Fabia Combi”. 2007年7月18日閲覧。
^ Europeans ready to plug into electric vehicles 2009年9月25日
^ “Lotus Elise Club Racer – the perfect combination of performance, efficiency and style”. Taume News. (2009年9月4日) 2009年9月5日閲覧。
^ “Frankfurt 2009: Lexus LF-Ch Concept shines in Frankfurt”. iCars Singapore. 2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月21日閲覧。
^ “Mini Concept Coupe - 2009 Frankfurt Auto Show”. Edmunds.com. 2009年9月10日閲覧。
^ "Z.E." はルノーの電気自動車プロジェクト名
^ ^a ^b “Renault to Show Four Electric Concepts at Frankfurt”. autoevolution.com. 2009年9月10日閲覧。
^ ^a ^b “Frankfurt 2009: Renault's all-electric four-car attack includes Twizy, the quirkiest car of the IAA”. green.autoblog.com. 2009年9月16日閲覧。

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