大宇財閥（だいうざいばつ、テウざいばつ）は、1999年に破綻した、韓国の企業グループである。大宇グループとも呼ばれていた。

破綻前は、韓国の10大財閥の1つで、現代に次ぎ韓国で2位の企業グループだった。

破綻

アジア通貨危機で苦境に陥り、1999年夏、ゼネラルモーターズ（GM）による中核企業の大宇自動車への出資交渉が決裂したことから経営難が明らかになった。この結果、政府によるグループ解体が行われた。

その過程でグループ会長の金宇中が43兆ウォン（当時の日本円で約4兆900億円）を持ってヨーロッパに逃亡した。2005年6月14日にベトナムから帰国後、背任などの罪で裁判を受け、2006年5月に懲役10年と210億ウォン（約25億円）という過去最高の罰金を科す判決を受けた。

なお傘下の企業は債権団の管理下（ワークアウト）の中、順調に再建を果たしており、建設機械で最大手の大宇総合機械を筆頭に売却が始まったが、その過程で大宇の名を冠した企業は減っていくものと見られる。

当時のグループ企業

社名が今も同じ企業

• 大宇インターナショナル（ポスコに売却）
• 大宇造船海洋
• 大宇建設（韓国産業銀行へ売却）
• 大宇証券（韓国産業銀行へ売却）
• 大宇自動車販売

現社名に大宇が残る企業

• 大宇精密工業 → S&T大宇 → 現 S&T Motiv
• 大宇電子–家電メーカー、DAEWOOブランドの家電販売 → 大宇エレキ（インドの電機最大手ビデオコン（英語版）に売却）→ 現在東部グループ入りし 東部大宇電子

現社名から大宇が消えた企業

• 釜山大宇ロイヤルズ → 釜山アイコンス → 現 釜山アイパーク（現代産業開発へ売却）
• 大宇総合機械 → 現 斗山インフラコア（斗山グループへ売却）
• 大宇キャピタル → 現 亞洲キャピタル

解体された企業

• 大宇自動車
  • → GM大宇自動車技術 → 現 韓国GM
  • → 現 タタ大宇商用車
  • → 現 大宇バス