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Ces listes gagneraient à être introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.
Un préparateur automobile est une entreprise transformant des véhicules produits par des constructeurs automobile. Les préparateurs conçoivent parfois des versions à part entière (avec parfois des véhicules immatriculés sous la marque du préparateur), en améliorant les performances (moteur, freinage, trains roulants, aérodynamique), en modifiant le design intérieur et/ou extérieur, en remplaçant des éléments de série par du très haut de gamme ou des pièces produites artisanalement.
Certains préparateurs sont spécialisés dans l'adaptation de véhicules pour la compétition ou pour des utilisations très spécifiques (voitures pour chauffeurs handicapés, véhicules de police, voitures blindées, taxis, limousines, etc.). En ce sens, la « préparation automobile » diffère du tuning.
On distingue les préparateurs « constructeurs », filiales détenues par des grands constructeurs, des préparateurs indépendants.
Les préparateurs constructeurs sont des filiales détenues par un constructeur. Ils ne travaillent que sur les véhicules de leur maison-mère et selon les consignes de cette dernière. Toutefois, les préparateurs constructeurs sont relativement autonomes parfois en raison de leur passé historique bien distinct de la maison mère.
Nom | Nationalité | Constructeur |
---|---|---|
Abarth | Italie | Fiat |
BMW Motorsport | Allemagne | BMW |
Brabus (smart-BRABUS GmbH) | Allemagne | Smart |
Chevrolet Performance | États-Unis | General Motors |
Citroën Racing | France | Citroën |
Darl'mat | France | Peugeot |
Ford Performance Vehicles (FPV) | Australie | Ford |
Ford Racing | États-Unis | Ford |
Holden Special Vehicles (HSV) | Australie | Holden |
John Cooper Works | Royaume-Uni | MINI |
Mazdaspeed | Japon | Mazda |
Mercedes-AMG | Allemagne | Mercedes |
Mopar | États-Unis | Chrysler Group LLC |
Mugen Motorsports | Japon | Honda |
Nismo | Japon | Nissan |
Opel Performance Center (OPC) | Allemagne | Opel |
Peugeot Sport | France | Peugeot |
Polestar | Suède | Volvo |
Audi Sport GmbH (quattro GmbH) | Allemagne | Audi |
Ralliart | Royaume-Uni | Mitsubishi |
Renault Sport (ex-Gordini et Alpine) | France | Renault |
Street & Racing Technology (SRT) | États-Unis | Chrysler Group LLC |
Subaru Tecnica International (STI) | Japon | Subaru |
Super Sport | États-Unis | Chevrolet |
Toyota Racing Development (TRD) | Japon | Toyota |
Certains préparent des autos afin d'accroître leur popularité par l'exclusivité de leur préparation, d'autres travaillent dans le but de rechercher la performance grâce à une recherche et développement très avancée mais ne vendent que peu de voitures. Certains préparateurs se contentent de créer des kits carrosseries dans le but de personnaliser l'apparence des véhicules.
Certains préparateurs indépendants se distinguent par les relations étroites qu’ils entretiennent avec les constructeurs automobiles. Brabus, historiquement préparateur de Mercedes-Benz, est devenu en 2002 le préparateur officiel de Smart, faisant également partie du groupe Daimler AG, grâce à la coentreprise smart-BRABUS GmbH. Alpina, préparateur de BMW, collabore fortement avec le constructeur : Alpina reçoit les données de CAO des futurs modèles BMW plus de quatre ans avant leur entrée en production ; la plupart des voitures Alpina sont fabriquées en majorité par BMW sur ses lignes d’assemblage, certains de ses modèles font partie de la gamme BMW en Amérique du Nord tandis que des moteurs et versions sportives de voitures BMW ont été partiellement développés par Alpina.
Certains préparateurs allemands apportant de nombreuses modifications techniques de qualité à leur véhicules ont obtenu le statut de constructeur automobile à part entière. Il s’agit notamment des cas de RUF pour Porsche et Alpina pour BMW. La marque de leurs modèles est ainsi respectivement RUF et Alpina et non Porsche et BMW (excepté les BMW Alpina vendues par BMW aux États-Unis et au Canada).
Il existe aussi d'autres types de préparateurs :
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