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Mitsuoka Orochi | |
Marque | Mitsuoka |
---|---|
Années de production | 2006/2015 |
Classe | Sportive |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V6 essence, 3 310 cm³ |
Position du moteur | Centrale arrière |
Puissance maximale | 235 ch |
Couple maximal | 328 Nm |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Automatique 5 vitesses |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 540 kg |
Vitesse maximale | 245 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 5.7 s s |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | aluminium |
Dimensions | |
Longueur | 4 560 mm |
Largeur | 2 040 mm |
Hauteur | 1 180 mm |
Empattement | 2 600 mm |
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La Mitsuoka Orochi est une automobile japonaise proposée depuis 2006, de son style excentrique. La Mitsuoka Orochi n'est diffusé qu'au Japon.
Trois concept-cars se sont succédé pour préparer le modèle de série. En 2005 est dévoilée la Mitsuoka Orochi Nude Top présentant le cabriolet ; deux ans plus tard le concept Kabuto préfigure la version coupé de l'Orochi.
Construite sur un châssis en aluminium emprunté à la Honda NSX, elle est motorisée par un moteur Toyota.
En 2008, le prix de vente est baissé de deux millions de yens grâce au remplacement de la sellerie cuir et alcantara par du synthétique et en remplaçant plusieurs pièces en acier par des matériaux moins coûteux.
Plusieurs séries limitées sont alors lancées. En 2010, une nouvelle série limitée "Gold edition" de 20 exemplaires est vendue 95 000 euros. En 2014 sort l'Orochi "Evangelia Edition" en référence au dessin animé japonais "Neon Genesis Evangelion" coûtant 110 000 euros.
Les 5 exemplaires, "Final Edition", sont vendus 89 890 euros.
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