Le terme custom désigne un type de motocyclette ayant subi des modifications esthétiques, mécaniques ou structurelles par rapport à la production initiale de série offerte par les grands fabricants. Il peut s'agir également de modèles produits en un seul exemplaire par de petits fabricants. Les motos custom sont uniques ou produites en petite quantité. L'usage du terme "custom" pour désigner ces motos a été généralisé à la fin des années 1950, en même temps que la cutomisation des automobiles (custom cars). Dans les années 1960, des artisans indépendants comme Arlen Ness et Ben Hardy ont contribué à lancer la mode de nouveaux styles de custom, tel le Chopper. Contemporain des années 1960 et 1970, le Chopper a vu développer les peintures psychédéliques et une position de conduite très décontractée, jambes en avant et guidon surélevé, avec pour base les modèles de série Harley-Davidson.

Types de customisation

• Bobber: un cruiser rabaissé conçu pour être conduit tranquillement.
• Bratstyle: esthétique sobre et dénuée de toutes pièces superflues, venue du japon
• Café racer: motos conçues pour être légères et performantes sur de petites distances entre deux cafés (origine: Royaume-Uni)
• Chopper: fourche allongée, guidon surélevé, siège bas et peinture personnalisée, chromes, style popularisé dans le film Easy Rider
• Cutdown
• Digger
• Drag bike, Dragster: conçues pour la haute performance en vitesse et accélération en ligne droite
• Rat bike
• Scrambler: moto allégée et surélevée, recherche de performances tout-terrain
• Streetfighter
• Street Tracker
• Supermoto: motos de sport pour circuit
• Trike
• Hybrides: motos construites autour de deux modèles Triton (pièces Triumph / Norton), Norley (Norton-Harley)

Voir aussi

Articles connexes

• Trike

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