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Koenigsegg
Koenigsegg
Licensed under Creative Commons Attribution 2.0 (Brian Snelson from Hockley, Essex, England).
| Koenigsegg Automotive AB | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Tipo | negocio | |
| Industria | Automóviles | |
| Fundación | 1994 | |
| Fundador(es) | Christian von Koenigsegg | |
| Sede central |
Ängelholm, Suecia Valhall Park | |
| Productos | Automóviles | |
| Propietario | Christian von Koenigsegg | |
| Empleados | 50 (2009)[1] | |
| Lema | Spirit of Performance | |
| Sitio web | koenigsegg.com | |
| [editar datos en Wikidata] | ||
Koenigsegg Automotive AB es una pequeña empresa sueca fabricante de automóviles fundada en 1994 en la ciudad sueca de Ängelholm. Desde 1994 es dirigida por su fundador, Christian von Koenigsegg, que comenzó con la creación de su propio automóvil deportivo a los 22 años.
En la compañía trabajan tan sólo 50 personas, con la colaboración de varias empresas, todas ellas suecas.
La producción actual no supera las dos unidades al mes, aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales.
El 16 de junio de 2009 General Motors y Koenigsegg confirmaron los detalles del acuerdo para que Koenigsegg sea el propietario de Saab.[2][3]
Modelos
El primer modelo fabricado por esta marca fue el CC, seguido por el CC8S y posteriormente por el CCR de 806 CV.
Koenigsegg usa en las puertas de sus vehículos un sistema de "hélice sincrónica diedral" (conocido en el mundo de los clientes automovilísticos como puertas "raptor"), que parece combinar las ventajas de todos los diseños aunque con una considerable mayor complejidad mecánica.
La continuidad está asegurada ya que está en producción el CCX pensado especialmente para el mercado americano, y el CCXR que utiliza biocombustible E85. También existen versiones de edición limitada de estos modelos, de los que se proyectó hacer 14 CCX y 6 CCXR, pero la crisis económica mundial ha hecho que solo se construyeran 2 CCX y 4 CCXR, de 888 CV y 1018 CV respectivamente; el motor de ambos tiene 5,0 L y doble turbocompresor. El Koenigsegg hundra, creado en el año 2013, conmemora que la marca ya ha fabricado 100 modelos.[cita requerida]
- CC (1997 (prototipo), 2000-2001)[4][5]
- CC8S (2002-2003)[6]
- CCR (2004-2006)[7]
- CCX (2006-2010)
- CCGT (2007)
- CCXR (2007-2010)
- CCX Edition (2008)[8]
- CCXR Edition (2008)[8]
- CCXR Special Edition (2008)
- Quant (2009)[9]
- Trevita (2009)
- Agera (2010–presente)
- Agera R (2011–presente)[10]
- Agera S (2011–presente)[11]
- Agera S Hundra (2013 - presente)[12]
- Agera RS (2015-presente)
- Agera RSR
- One:1 (2014)
- Agera Final One of One (2016)
- Regera (2015-presente)
- ↑ Koenigsegg rompe el acuerdo con GM para comprar Saab. Expansión. Consultado el 11 de noviembre de 2012.
- ↑ Nota de Prensa de General Motors, siendo ahora una de las propietarias de la marca saab.
- ↑ «Koenigsegg comunica a GM que renuncia a comprar Saab». El País. Consultado el 25 de noviembre de 2009.
- ↑ Prototipo en el año 1997. Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Past, present and future Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Koenigsegg CC8S Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Koenigsegg CCR Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ a b Página 15 Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Presentación del Quant en el 2009. Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Koenigsegg Agera R Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Koenigsegg Agera S Consultado el 20 de febrero de 2014.
- ↑ Koenigsegg Agera S Hundra en Ginebra 2013. Consultado el 20 de febrero de 2014.
This article uses material from the Wikipedia article "Koenigsegg", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia
