Acero 41xx

El acero 41xx (aceros al cromo-molibdeno), es una familia de aceros microaleados (o en inglés, high-strength low-alloy (HSLA) steel) de alta resistencia y de baja aleación, según lo especificado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE Internacional). Sus elementos aleación incluyen el cromo y molibdeno, (Cr [0.40-1.20 %], Mo [0.08-0.25 %])^[1] y como resultado de estos materiales se refiere a menudo como acero CRMO o Chromoly (CrMo o CroMo). Tienen una fuerza excelente al cociente de peso, son fáciles de soldar y son considerablemente más fuerte y más duro que el estándar 1020 de acero. No es tan ligero como una aleación de aluminio, pero tiene la ventaja de una alta resistencia a la tracción y alta ductilidad.

Índice

Características

Aceros aleados 41xx:

4130^[2]

Es un acero con buena penetración de temple y con buenas características de estabilidad hasta temperaturas de más o menos 400 °C.
Tiene una elevada resistencia al deslizamiento en caliente y no presenta fragilidad de revenido. Por lo general se hace a una velocidad de avance de 0.3 m/min.
Se utiliza para producir aviones ultraligeros, cuadros de bicicletas y barras de seguridad para autos de carrera.

4140^[2]

Es un acero de buena penetración de temple y con buenas características de estabilidad en caliente hasta 400 °C.
Sin fragilidad de revenido, muy versátil y apto para esfuerzos de fatiga y torsión.
Piezas templadas a inducción pueden dar una dureza de 57-69 Rockwell C.
Tiene amplia aplicación en construcción de vehículos por ejemplo para cigüeñales, ejes de cardán, bielas, pernos, ejes de contramarcha, ejes de bombas y engranajes.
Muy utilizado en piezas forjadas como herramientas, llaves de mano, destornilladores, etc.
Se usa también para espárragos y tornillos de la construcción de plantas que trabajen a temperatura entre 150 °C y 300 °C, como calderas, turbinas de vapor, plantas químicas, etc.

4150^[2]

Sirve para los mismos usos del 4140 cuando se requieren durezas superiores.
Piezas templadas a inducción de 4150 pueden dar una dureza superficial de 60-62 HRC.

Propiedades

**Composición de la aleación (en peso)**
Grado SAE	% Cr	% Mo	% C *	% Mn	% P (max)	% S (max)	% Si
4118	0.40–0.60	0.08–0.15	0.18–0.23	0.70–0.90	0.035	0.040	0.15–0.35
4120	0.40–0.60	0.13–0.20	0.18–0.23	0.90–1.20	0.035	0.040	0.15–0.35
4121	0.45–0.65	0.20–0.30	0.18–0.23	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4130	0.80–1.10	0.15–0.25	0.28–0.33	0.40–0.60	0.035	0.040	0.15–0.35
4135	0.80–1.10	0.15–0.25	0.33–0.38	0.70–0.90	0.035	0.040	0.15–0.35
4137	0.80–1.10	0.15–0.25	0.35–0.40	0.70–0.90	0.035	0.040	0.15–0.35
4140	0.80–1.10	0.15–0.25	0.38–0.43	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4142	0.80–1.10	0.15–0.25	0.40–0.45	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4145	0.80–1.10	0.15–0.25	0.43–0.48	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4147	0.80–1.10	0.15–0.25	0.45–0.50	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4150	0.80–1.10	0.15–0.25	0.48–0.53	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
4161	0.70–0.90	0.25–0.35	0.56–0.64	0.75–1.00	0.035	0.040	0.15–0.35
^* La composición de carbono de la aleación se representa por los dos últimos dígitos del número de especificación SAE, en centésimas de punto porcentual.

Propiedades mecánicas
Material	Condición	Tensión de rotura [psi (MPa)]	Límite elástico [psi (MPa)]	Elongación en 2" [%]	Dureza (Rockwell)
4130	Obtenidos en frío—normalizada	85,000–110,000 psi (590–760 MPa)	70,000–85,000 psi (480–590 MPa)	20–30	B 90–96
4142	Laminados en caliente—templado	90,000–100,000 psi (620–690 MPa)	60,000–70,000 psi (410–480 MPa)	20–30	B 90–95
4142	Obtenidos en frío—templado	105,000–120,000 psi (720–830 MPa)	85,000–95,000 psi (590–660 MPa)	15–25	B 96–100
4150	Laminados en caliente—templado	90,000–110,000 psi (620–760 MPa)	65,000–75,000 psi (450–520 MPa)	20–30	B 90–96

Véase también

Reynolds 531

[1]

[2]

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Véase también

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