Oberklasse ist die Bezeichnung für das höchste PKW-Segment des Kraftfahrt-Bundesamtes. In den Fahrzeugsegmenten der Europäischen Kommission nennt sich dieses Segment Luxusklasse bzw. F-Segment, Oberklasse bezeichnet dort die obere Mittelklasse im Sinne des Kraftfahrt-Bundesamtes.^[3] Diese Klasse enthält große, komfortable, leistungsstarke und somit sehr teure Fahrzeuge. Die US-amerikanischen Full-Size Cars entsprechen der Oberklasse in der Größe, aber nicht zwingend in Motorisierung und Ausstattung.^[4]

In dieser Klasse werden üblicherweise nur Limousinen, Coupés und Cabriolets angeboten, jedoch keine Kombis. Neuerdings werden allerdings vermehrt auch SUVs dieser Fahrzeugklasse produziert. Weil viele Fahrzeuge im Laufe der Zeit immer größer und zudem stärker motorisiert werden, stellt die Beschreibung einer Fahrzeugklasse immer eine Momentaufnahme dar.

Das meistverkaufte Auto der Oberklasse in Europa^[1] und USA^[2] 2017 ist das batterieelektrisch angetriebene Tesla Model S. Das meistverkaufte Auto der Oberklasse in Deutschland 2017 ist die Mercedes-Benz S-Klasse.^[1]

Aktuelle in der EU verfügbare Modelle

• Aston Martin DB11

• Aston Martin Rapide S

• Aston Martin Vanquish

• Audi A7 Sportback

• Audi A8

• Bentley Bentayga

• Bentley Flying Spur

• Bentley Continental GT

• Bentley Continental GTC

• Bentley Mulsanne

• BMW 6er

• BMW 7er

• Cadillac CT6

• Jaguar XJ

• Land Rover Range Rover

• Lexus LS-Serie

• Maserati Quattroporte

• Maserati GranTurismo

• Maserati GranCabrio

• Mercedes-Benz CLS-Klasse

• Mercedes-Benz GL

• Mercedes-Benz S-Klasse

• Mercedes-Benz S-Klasse Coupé

• Mercedes-Benz S-Klasse Cabriolet

• Mercedes-Benz SL-Klasse

• Porsche Panamera

• Rolls-Royce Phantom

• Rolls-Royce Phantom Coupé

• Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

• Rolls-Royce Ghost

• Rolls-Royce Wraith

• Rolls-Royce Dawn

• Tesla Model S

• Tesla Model X

Aktuelle in der EU nicht verfügbare Modelle

• Cadillac XTS

• Fengshen A9

• Holden Statesman/Caprice

• Hongqi L5

• Hongqi L7/L9 (HQE)

• Genesis G90

• Kia K9

• Lincoln Continental

• Mitsubishi Proudia

• Mitsubishi Dignity

• Nissan Cima

• SsangYong Chairman

• Toyota Century

• VW Phideon

Merkmale 1990

Oberklasse-Fahrzeuge boten 1990 im Basismodell mindestens sechs Zylinder, 3,0 Liter Hubraum und eine Motorleistung von ca. 130 kW. Eine Ausnahme war der Mercedes 260 SE, ein Modell der W-126-Baureihe. Er hatte einen Motor mit 2,6 Liter Hubraum und 118 kW. Achtzylindermotoren waren bei Audi, Lexus und Mercedes verfügbar. Daneben waren die Oberklasse-Fahrzeuge von BMW und Jaguar auch mit Zwölfzylindermotoren lieferbar. Dieselmotoren spielten 1990 in der Oberklasse noch keine Rolle. Lediglich Mercedes baute die S-Klasse mit Dieselmotor, allerdings nur für den Export in die USA.

Die Länge von Oberklassenfahrzeugen begann 1990 bei etwa 4,9 Metern und endete in den Versionen mit langem Radstand bei ca. 5,20 Metern.

Oberklasse-Limousinen hatten fast ausschließlich Hinterradantrieb, erst mit der Präsentation des Audi V8 im Jahr 1988 wurde mit dem Allradantrieb eine neue Antriebsart in dieser Fahrzeugklasse eingeführt. Ab Mitte der 1990er-Jahre kam auch vermehrt der Frontantrieb hinzu.

Beispiele 1990

• Aston Martin Lagonda

• Audi V8

• Bentley Mulsanne

• BMW 7er

• Cadillac Brougham

• Jaguar/Daimler XJ40

• Lexus LS 400

• Lincoln Town Car

• Maserati Quattroporte

• Mercedes-Benz S-Klasse

• Rolls-Royce Silver Spur

• Rolls-Royce Corniche

• Toyota Century

Daten 1990

Ausstattung

Oberklassefahrzeuge bieten als Technologieträger der Hersteller in der Regel ein deutlich höheres Maß an Komfort als die darunter angesiedelten Klassen und meist mehr aktive und passive Sicherheit. Die in der Oberklasse verbauten und erprobten Technologien werden in der darauffolgenden Zeit in niedriger eingestufte Klassen eingesetzt, so zum Beispiel Merkmale wie eine Lenkradheizung, Navigationssysteme, automatische Klimaanlagen oder autonomes Fahren.

Historische Oberklasse-PKW

• Škoda VOS (1948–1952)

• BMW 3200 L (1962)

• Cadillac DeVille (1962)

• GAZ-13 Tschaika (1959–1981)

• Jaguar XJ (Mark I) (1972)

• Horch 670 Zwölfzylinder (1932)

• Horch Sport-Cabriolet (1938)

• Jaguar Mk V (1948)

• Lincoln Continental (1961)

• Mercedes-Benz 220 S (1959–1965)

• Mercedes-Benz 250 SE Cabrio (1965–1972)

• Mercedes-Benz W 100 (1964–1981)

• Opel Diplomat B (1969–1977)

• Rolls-Royce Phantom II (1929–1935)

• Rolls-Royce Phantom III (1936–1939)

• Rolls-Royce Phantom IV (1950–1956)

• Rolls-Royce Silver Wraith (1946–1959)

• Rolls-Royce Silver Cloud III (1963–1966)

• Rolls-Royce Silver Shadow I (1965–1980)

• Tatra 603 (1957–1975)

Neuzulassungen in Deutschland

Für Zahlen zu den jährlichen Neuzulassungen von Personenkraftwagen des Segments Oberklasse in Deutschland nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes, siehe Liste der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Deutschland nach Segmenten und Modellreihen#Oberklasse.

Weitere Infos

• KBA: Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Januar 2014 nach Segmenten und Modellreihen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Tesla Model S vor Mercedes S-Klasse und 7er BMW bei Verkäufen 2017. manager-magazin.de, 20. Februar 2018, abgerufen am 1. November 2018. 
2. ↑ ^{a b} Large luxury cars - U.S. sales by model 2017. statista.com, abgerufen am 1. November 2018. 
3. ↑ Car prices within the European Union at 1 January 2011. Europäische Kommission, 26. Juli 2011, abgerufen am 8. Februar 2015 (PDF). 
4. ↑ Mark Christian Schneider: Luxusmodelle finden zu wenig Abnehmer. In: handelsblatt.com. 4. Januar 2011, abgerufen am 11. Februar 2015.